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鈦合金板鈦合金板具有重量輕、比強度高、耐腐蝕性能好等優(yōu)點，因此在汽車行業(yè)應(yīng)用廣泛。.廣泛使用的鈦合金板是汽車發(fā)動機系統(tǒng)。用鈦合金制造發(fā)動機零件有很多好處。

鈦合金的低密度可以減少運動部件的慣性質(zhì)量，同時鈦氣門彈簧可以增加自由振動，減弱車身振動，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率。

減少運動部件的慣性質(zhì)量，從而減少摩擦，提高發(fā)動機的燃油效率。選擇鈦合金可以降低相關(guān)零件的負(fù)載應(yīng)力，減小零件尺寸，從而減輕發(fā)動機和整車的重量。零件慣性質(zhì)量的減少降低了振動和噪聲，并提高了發(fā)動機性能。鈦合金在其他部位的應(yīng)用可以提高人的舒適度和車的美觀度。鈦合金在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對節(jié)能降耗起到了不可估量的作用。

鈦合金雖然零件有如此優(yōu)越的性能，但鈦及其合金在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用還有很長的路要走。原因包括價格高、成形性差、焊接性能差。

阻止鈦合金在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用的主要原因是成本過高。

鈦合金的價格遠高于其他金屬，無論是金屬的初期冶煉還是后續(xù)加工。汽車行業(yè)鈦零部件可接受成本為連桿8 ~ 13美元/公斤，氣門13 ~ 20美元/公斤，彈簧、發(fā)動機排氣系統(tǒng)、緊固件低于8美元/公斤。是鋁板的6 ~ 15倍，鋼板的45 ~ 83倍。

1.不足之處

鈦和鈦合金的主要限制是其在高溫下與其他材料的化學(xué)反應(yīng)性差。這一性質(zhì)迫使鈦合金有別于一般的傳統(tǒng)精煉、熔煉、鑄造工藝，甚至經(jīng)常導(dǎo)致模具的損壞；這樣一來鈦合金的價格就變得非常昂貴。所以起初多用于飛機結(jié)構(gòu)、飛機，以及石油、化工等高科技行業(yè)。但由于空間科技的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提高，鈦合金逐漸被用來做民生文章，造福人民生活。但是這些產(chǎn)品的價格仍然偏高，而且大部分屬于高價產(chǎn)品，這是鈦合金無法發(fā)揚光大的.大致命傷。